BMW G12 750Liのウエストゲートモーターの交換ご依頼をいただきました。
 
750LiはエンジンがV8ツインターボのため、ウエストゲートモーターも２つ搭載されています。
今回はそのうちの1つが故障してエンジンの制御が入ってしまうようになった為、まとめて2つ交換となりました。
 
ウエストゲートモーター交換の作業は、さほど容易ではなく
かなり多くの部品点数を外す上、診断機にて新品ウエストゲートモーターのキャリブレーション(調整)を行わないといけない為、専門知識のある業者さんでなければ交換が難しいと考えます。
 
特に交換後のキャリブレーション作業が細かい調整を複数回繰り返し、誤差がなくなるように合わせるため時間のかかる作業です。
 
また今回は、ECUとTCUチューニングのご依頼もいただいており、過去に他の業者様でECU書き換えを行ったようですが、バブリングが全く感じられない上に、STAGE2のパワー感も薄いということで弊社にてデータの調整を行い、書き換えをさせていただきました。
 
お客様のご希望にあったバブリングがでるように調整を行い、エンジンの出力に耐えられるようにトランスミッション側もTCU書き換えを実施いたしました。
 
弊社ではBMWのECU書き換えも柔軟に対応させていただきますので、お気軽にお申し付けください。
 
＊多くの車種でECU書き換えに対応しておりますが、一部車種の対応が難しい場合がありますので、予めご了承ください。
 
この度は弊社をご用命いただきありがとうございました。